下面罗茨风机齿轮生产厂家就带大家一起来了解我们在选择齿轮油的问题上需要注意什么问题。

　　(1)区分齿轮油的类型和等级。准双曲面齿轮啮合齿轮间的挤压力很大，普通齿轮油不能保持比较足的润滑油膜。如果在加工过程中使用普通齿轮油，准双曲面齿轮会很快损坏，因此不能用普通齿轮油代替准双曲面齿轮油。准双曲面齿轮油不能随意替代普通齿轮油，否则会造成各啮合齿轮的腐蚀磨损，带来不必要的经济损失。根据齿轮传动的特点和齿轮工作的恶劣条件，选择适合等级的齿轮油。

　　(2)并不是齿轮油的黏度级别越高其润滑性能就越好。若使用黏度标号太高的齿轮油，则会出现供油不及时、润滑不好、运动阻力增加、油耗激增等现象，需要注意的是对高速轿车影响更大，所以应尽可能选用适合的多黏度级齿轮油。

　　(3) 用油量要适当，油面高度要适合，不要过多也不要过少。过多不止会增加搅油阻力和燃料消耗，而且齿轮油容易经后桥壳窜入制动鼓(如果密封不好)，造成制动失灵;过少会使润滑不好，温度过高，加速齿轮磨损。齿轮油油面高度一般与变速器、驱动桥壳上的观察螺塞孔下缘平齐就可以。

　　(4)按时换油，合理用油，应按规定换油指标换用新油。汽车制造厂推荐的换油期- -般为行驶里程30000~ 48000km。换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加新油时，应减少水分和杂质混入。齿轮油的使用寿命较长，如果使用单黏度级齿轮油，则在换季维护时根据季节气温换用适合的黏度标号即可。

　　(5)不能混淆齿轮油和发动机润滑油的SAE黏度级别。在润滑油黏度级别分类标准中，为避免互相混淆，把高的分级标号用在齿轮油上，低的分级标号用在发动机润滑油上。但旧牌号的齿轮油分级号较低，此时应注意，齿轮油和发动机润滑油的黏度级别并无联系，不同型号不能互用。切不可将齿轮油当成机油使用，否则发动机将会发生黏缸、抱瓦等严重机械故障。

　　(6)在使用过程中，严禁在齿轮油中加入柴油稀释，不得因冬季起动的影响烘烤后桥、变速器等总成，以免齿轮油严重氧化变质。如果发生这种情况，请使用低粘度多级齿轮油。

　　好了，通过罗茨风机齿轮生产厂家上面的介绍，希望你可以选择正确的齿轮油。