在分析齿轮加工工艺的基础上，对加工车间的生产管理问题进行了研究

　　（1） 在分析各种加工工艺和加工车间合理布局的基础上，探讨了加工车间生产管理的基本理论。建立了加工生产管理问题的模型，并根据改进的启发式算法求解了加工生产管理的实体模型，从而考虑了具体的制造要求。

　　（2） 在加入各种具体生产要素的基础上，应用Flexsim仿真软件对具有良好设计方案的实体模型进行虚拟仿真优化，验证其在生产制造中的可行性分析，并对各种生产调度方案进行评价。

　　（3） 针对某齿轮厂的加工，根据与公司信息管理系统的集成，设计开发了一套符合其生产制造要求的调度系统。

　　齿轮加工的失效模式

　　齿面损伤：对于润滑脂不干净的开式传动齿轮或闭式传动齿轮，由于啮合齿面之间的相对阻力，一些硬磨粒进入摩擦面，从而改变齿廓，增大齿隙，导致传动齿轮过薄，齿面断裂。一般情况下，只有将磨粒混入润滑脂中，才能使齿面上的磨粒在工作中受损。

　　齿面胶合板：对于高速轻载的传动齿轮，由于齿面间滑动摩擦大，法向加速度大，啮合区温度过高。一旦润滑标准不好，齿面之间的浮油就会消退，导致两个传动齿轮的不锈钢钝化层立即接触，造成相互粘结。当两齿面相对速度再次增加时，硬齿面会沿拖动方向撕掉过软齿面上的部分原材料，产生沟槽。

　　疲劳点蚀：当两个传动齿轮相互接触时，齿面间的相互作用力和反冲力使两个工作面表面产生接触应力。由于接触点的位置发生变化，传动齿轮作有规律的运动，齿轮加工的接触应力随脉动循环系统的变化而变化。长期以来，在这种交变接触应力的作用下，齿面会出现细小的裂纹。随着时间的变化，这种裂纹在表面上慢慢地水平扩展。裂纹产生齿圈后，传动齿轮表面会轻微脱落，产生一些疲劳坑。